公司(Company)液压（hydraulic)扭矩扳手作业标准：凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。液压扳手是液压力矩扳手（hydraulic torque wrench）简称。是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆松大于一英寸的螺栓。液压扳手是由工作头、液压泵以及高压油管组成。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承(bearing)支撑（sustain）点，另一端与驱动轮相连接。凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽可能（maybe)短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑（consider)到发动机（Engine）的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程(guò chéng)产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损（零部件失效的一种基本类型）、噪声增加或是其它严重后果。 一般来说直列式发动机（Engine）中，一个凸轮都对应一个气门，V型发动机或水平对置式发动机则是每两个气门共享一个凸轮。而转子（rotor）发动机和无阀配气发动机由于其特殊的结构，并不需要凸轮。
 

 

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